800MT-X

Vous cherchez une moto qui fait fondre la frontière entre bitume et sentiers sauvages ? La 800MT-X est votre meilleure alliée pour transformer le monde en terrain de jeu ! Que vous soyez en pleine ville ou en pleine nature, cette bête de route et de terre est prête à tout affronter, avec autant de style que de puissance.

CFMOTO 800MT-X Modèle 2026

Prix Public : 9 999 € *

* Tarif TTC public conseillé, hors frais d'immatriculation
Disponible en couleur : Bleu Noir

Financement

Financement Morel Moto possible jusqu'à 36 fois.

Garanties

Garantie constructeur 3 ans.

L’Aventurière Tout-Terrain Par Excellence

La 800MT-X est taillée pour l’aventure. Maniable, agile et robuste, elle passe des chemins rocailleux aux routes goudronnées comme une lettre à la poste. Son moteur puissant vous offre ce petit coup de pied aux fesses qui vous rappelle pourquoi vous aimez tant rouler.

  • Puissance maîtrisée : Grosse patate pour grimper les cols comme un cabri et rouler comme une fusée sur l’asphalte.
  • Technologies embarquées : Aide à la navigation, contrôle de traction, ABS… Un copilote électronique qui veille sur vous, même quand la piste devient épique.
  • Confort royal : Parce qu’on ne parle pas de voyage d’aventure sans un minimum de douceur pour les lombaires.

Les points forts

Découvrez les caractéristiques qui font la différence
01

Réservoir Bas

Le réservoir en position basse assure un centre de gravité bas. Jamais en rade. Le réservoir de carburant de grande capacité (22.5 litres) offre une confiance plus que suffisante pour les longs trajets. Un réservoir additionnel de 8 litres est disponible en option.

02

Régulateur de vitesse

Pour un voyage plus confortable et réduire la fatigue, lorsque la vitesse est supérieure à 40km/h et que le rapport est supérieur ou égal à la 4ème vitesse, le régulateur de vitesse est activable et les boutons RES et SET sont utilisable pour augmenter ou diminuer la vitesse respectivement. De plus, cela permet de réduire les changements de vitesse inutiles et d'améliorer le rendement énergétique.

03

Capteur de pression de pneu

La sécurité passe par la vérification de la pression des pneus. Dans le menu du tableau de bord, à tout moment il est possible de vérifier cette pression et de détecter rapidement toutes variations de pression. Il est donc possible de régler la pression des pneus pour s'adapter aux différents terrains et améliorer la capacité de franchissement en fonction de l’aventure choisie.

04

Amortisseur de Direction

Un terrain irrégulier est généralement inconfortable et peut être rude pour les suspensions, provoquant des secousses et des torsions soudaines et des dommages éventuels. L’amortisseur de direction aide à maintenir le trail en ligne droite sur les terrains difficiles tels que les rochers ou les ornières et atténue également les secousses, réduisant la fatigue des bras en minimisant l'effort nécessaire pour contrôler le guidon.

05

ABS d'angle

Le système ABS d’angle de la CFMOTO 800MT-X contrôle la puissance de sortie et la force de freinage dans les virages pour assurer une stabilité et une adhérence maximales, même en cas de décélération soudaine.

Caractéristiques Techniques

Informations générales

État Neuf
Année du modèle 2026
Prix 9 999 €

Classification

Constructeur CFMOTO
Type de véhicule Moto
Type de moto Adventure

Caractéristiques du moteur

Type de propulsion Thermique
Type de moteur Bicylindre en ligne, 4 temps
Cylindrée 799 cc
Couple 87 N.m à 6750 tr/min

Puissance et émissions

Puissance fiscale 91 CV
Crit'Air 2
Compatible A2 Non

Dimensions

Empattement 1530 mm
Garde au sol 240 mm
Hauteur de selle 870 mm

Capacités et poids

Capacité du réservoir 22.5 L
Poids 220 kg

Freins

Frein avant Double disque, J.Juan, 320 mm
Frein arrière Simple disque, J.Juan, 260 mm

Suspensions

Pneumatiques

Pneu avant 90/90 R21
Pneu arrière 90/90 R21

Équipements du véhicule

Application CFMOTO RIDE Feux ar. à LED Feux av. à LED Prise USB et 12V Régul. vitesse Shifter up & down Tableau de bord TFT 7" vertical

Aides à la conduite

ABS ABS de virage

La Revue de Presse

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